Rower 2100017206

Advanced Composite - wysokojakościowy surowiec jakim są włókna węglowe stosowane przez Giant jest łączony w fabrykach marki ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

Compact Road - pod koniec lat 90. XX wieku Giant radykalnie zmienił kształt ramy rowerów, aby zapewnić przewagę zawodowym kolarzom ze swojej drużyny. Pomysł jest genialnie prosty: górna rura, która jest nachylona ku dołowi od główki ramy do rury podsiodłowej, zmniejsza rozmiar przedniego i tylnego trójkąta ramy. Mniejsze trójkąty sprawiają, że rower jest lżejszy i sztywniejszy. .

MegaDrive - masywna rura dolna o prostokątnym przekroju wraz z powiększoną rurą górną tworzą układ zapewniający najwyższą precyzję sterowania. Zaprojektowana w ten sposób rura dolna gwarantuje niespotykaną dotychczas sztywność konstrukcji podczas pedałowania.

Powercore - znacząco powiększony węzeł suportowy jest w pełni zintegrowaną konstrukcją o szerokości 86 mm (92 mm w rowerach typu off-road). Asymetryczne dolne rurki tylnego trójkąta zapewniają sztywność po stronie napędu oraz stabilność po stronie przeciwnej.

Overdrive - oryginalna technologia główki ramy Giant, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne - 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

Advanced Forged Composite - nowoczesny, wysokociśnieniowy proces formowania stosowany do produkcji komponentów z włókna węglowego o skomplikowanych kształtach, które są lżejsze, sztywniejsze i bardziej wytrzymałe niż części wykonane z aluminium.

Maestro - to system zawieszenia oparty o cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu oraz dwa elementy pośrednie. Współpracują, by stworzyć pływający punkt obrotu i zapewniając najbardziej aktywny, efektywny i niezależny system zawieszenia dostępny na rynku.

Tubeless - system bezdętkowy opon, który zapewnia lepszą wydajność, komfort oraz kontrolę jazdy na rowerze. Bezdętkowe opony z uszczelniaczem zmniejszają ryzyka nagłej utraty powietrza spowodowanej przebiciem. Ponadto opony Giant Tubeless są ponad 20% lżejsze od ich dętkowych odpowiedników. Eliminują tarcie, które powszechnie powstaje pomiędzy oponą, a dętką i w efekcie zmniejszają opór toczenia. Niższe ciśnienie opon w połączeniu z bardziej miękką osnową sprawiają, że opony Tubeless znakomicie dopasowują się do pokonywanej nawierzchni i zapewniają lepszą trakcję. W rezultacie pozwalają osiągać lepsze prędkości redukują wibracje.